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7月新勢力成績單出來了!蔚來首次交付超兩萬,小鵬重回萬輛陣營,理想再度刷新紀(jì)錄

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

8月1日,多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年7月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看,不少車企的交付量都呈現(xiàn)同比增長明顯的態(tài)勢。

造車新勢力方面,理想汽車依舊保持強(qiáng)勁勢頭,其仍位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位,并再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄。7月,理想汽車共交付新車約3.41萬輛,月度交付量再次突破三萬,同比增長227.5%。

制表:每經(jīng)記者 孫磊


(資料圖)

“理想L系列三款車型自去年6月相繼發(fā)布以來,累計(jì)交付已經(jīng)超過20萬輛。其中,理想L7在上市5個月時間內(nèi),總交付量突破5萬輛;品牌旗下兩款六座SUV產(chǎn)品,理想L8和理想L9的交付量從今年3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第二位的是蔚來。7月,蔚來系交付約2.05萬輛新車,同比增長103.6%,環(huán)比增長91.1%,月度交付量創(chuàng)歷史新高。其中,全新ES6月度交付量破萬,創(chuàng)蔚來單車型月度交付量紀(jì)錄。

緊隨其后的是零跑汽車,其公布的數(shù)據(jù)顯示當(dāng)月交付量為1.43萬輛。官方透露,零跑C系列交付交付超1.2萬輛,其中,零跑C11車系交付超9200輛,超越6月的表現(xiàn)。

值得一提的是,零跑汽車同日還宣布旗下C系列部分車型降價,包含三款C01和兩款C11車型,其中C01車型最高降幅達(dá)到2萬元。

位列第四位的是小鵬汽車。7月,小鵬汽車共交付新車1.1萬輛,環(huán)比增長28%,連續(xù)六個月實(shí)現(xiàn)正增長,重新邁入月交付量過萬輛的陣營中。

圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝(資料圖)

小鵬汽車方面透露,從7月中至7月底,小鵬G6已在全國110座城市啟動規(guī)模交付,7月累計(jì)交付超3900輛。目前,小鵬汽車正積極爬升G6的供應(yīng)產(chǎn)能,并增加專項(xiàng)物流確保車輛到店速度,提升小鵬G6交付速度。

哪吒汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月,其共交付約1萬輛新車。據(jù)了解,近期,2024款哪吒S上市,售價區(qū)間為15.98萬~26.98萬元,以期在銷量方面進(jìn)行提升。

傳統(tǒng)車企打造的新品牌方面,埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年7月其銷量為4.5萬輛,同比增長80%。值得一提的是,埃安高端品牌昊鉑的量產(chǎn)車GT在7月初上市,其當(dāng)月銷量為2011輛。

今年前7個月,埃安累計(jì)銷量超25.43萬輛,同比增長103%。根據(jù)此前的消息,埃安2023年的銷量目標(biāo)為保50萬輛,沖60萬輛;到2030年產(chǎn)銷突破150萬輛。從目前來看,埃安已完成年度銷售目標(biāo)的50.86%。

極氪則宣布,7月公司交付1.2萬輛,同比增長139.7%,環(huán)比增長13.4%,在創(chuàng)交付紀(jì)錄新高的同時,也連續(xù)6個月同、環(huán)比正增長。據(jù)悉,極氪整體累計(jì)交付超13萬輛。其中,極氪001成為1~7月30萬以上純電車型銷量冠軍。

圖片來源:每經(jīng)記者 孫桐桐 攝(資料圖)

此外,smart中國公布的7月交付數(shù)據(jù)顯示,7月,smart在國內(nèi)交付4292輛新車,環(huán)比增長超12%;嵐圖汽車7月交付3412輛新車,同比增長90%,環(huán)比增長13%;創(chuàng)維汽車7月共交付3452輛,其中含海外出口974輛,同比增長151.42%。

從上述車企公布的數(shù)據(jù)來看,絕大多數(shù)都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長,但乘聯(lián)會方面此前表示,由于上半年前期積累的意向用戶在6月有一波釋放,同時市場熱度具有一定慣性,且部分6月訂單轉(zhuǎn)移至7月交車,7月市場需求略有回落。其預(yù)計(jì)7月新能源汽車零售62.0萬輛左右,同比增長27.5%,但環(huán)比下降6.8%。

值得注意的是,據(jù)中國政府網(wǎng)7月31日消息,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知。其中提出,擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi),落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。中銀證券等機(jī)構(gòu)認(rèn)為,該措施的發(fā)布將擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。

此外,在乘聯(lián)會方面看來,新能源汽車市場下半年將有大量有競爭力的新產(chǎn)品上市,有望在下半年為新能源汽車市場帶來增量,支撐整體市場銷量。

每日經(jīng)濟(jì)新聞

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