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福特CEO:在中國電動汽車市場,無法確保西方車企會贏

來源:蓋世汽車


【資料圖】

蓋世汽車訊 據《金融時報》報道,福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley警告稱,福特汽車計劃縮減未來在中國的投資,因為“無法保證”西方汽車制造商能夠戰(zhàn)勝中國本土電動汽車競爭對手。

報道稱,Farley表示,該公司將把重點放在配送貨車等商用車上,從而“減少資本風險”,并將把中國市場作為“情報站(listening post)”,幫助其更好地了解電池技術。

Farley稱,如果在中國只是對電動汽車的新周期進行再投資,也不能確?;蛘邲]有數據表明西方公司會贏,“在中國,(電動汽車)的贏家將不會是傳統(tǒng)汽車制造商,而是比亞迪和特斯拉等電動汽車品牌以及長城、上汽和長安,他們將會是贏家”。

相對來說,本土汽車制造商提供的電動汽車更便宜或更優(yōu)質,導致外資汽車制造商一直在節(jié)節(jié)敗退,威脅到在中國市場的利潤,而中國市場已成為大眾、梅賽德斯-奔馳或通用汽車等汽車制造商的核心業(yè)務。

大眾等汽車制造商已承諾要增加在華投資以奪回市場份額,但福特計劃采取不同的做法。法利表示:“過去幾年,我們一直在認真審視我們的中國業(yè)務?,F在我們已經決定戰(zhàn)略方向,投資(水平)將低得多,也會更加集中。

關于福特將在華裁員1,300人的消息,Farley拒絕評論。不過,Farley也表示,“我們不想像有些公司一樣退出中國市場,因為(中國的)電池技術、用戶數字體驗……是全球最好的。”

上周,有業(yè)內人士向蓋世汽車透露,福特中國開始裁員,按照N+3來賠償,人數超過1300人。對此,福特中國市場傳播負責人向蓋世汽車表示,“對于福特汽車來說,中國是一個至關重要的市場,我們堅定不移地推進在華業(yè)務可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變。我們正在打造一個更加精簡、靈活的組織結構,將資源投入到我們具有優(yōu)勢的核心業(yè)務上,努力實現在華業(yè)務目標。我們將充分發(fā)揮旗下標志性品牌和產品的強大競爭優(yōu)勢,同時利用在華合作伙伴在電池科技和數字軟件等方面的綜合能力,為中國乃至全球消費者帶來更多、更好的產品,為利益攸關方創(chuàng)造更多的價值?!?/p>詢價

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