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全球訊息:又現(xiàn)新造車企業(yè)!盒子智行落地鄭州、河南國(guó)資攜海馬砸10億元入股

來源:英為財(cái)情


(資料圖片)

財(cái)聯(lián)社3月23日訊(記者劉陽(yáng))作為“B端出行空間提供商”,盒子智行動(dòng)作頻頻。3月23日晚間,海馬汽車公告,全資子公司擬1億元投資盒子智行科技。與海馬汽車同時(shí)投資盒子智行的,還有來自河南國(guó)資以及鄭州國(guó)資方面的資金,投資方合計(jì)投資額達(dá)10億元。

公告顯示,河南省中豫新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、河南省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展有限公司、海馬汽車全資子公司海馬汽車有限公司擬與盒子智行科技及其現(xiàn)有股東簽訂《關(guān)于北京盒子智行科技有限公司之投資協(xié)議》,三方擬按照投資協(xié)議約定的條款和條件對(duì)盒子智行科技分別投資4億元、5億元、1億元。其中,中豫新能源股東方向上穿透均為河南省財(cái)政廳,智能網(wǎng)聯(lián)是鄭州經(jīng)開投資發(fā)展有限公司的全資子公司,鄭州經(jīng)開是鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)下屬的全資國(guó)有投融資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平臺(tái)公司。

“此次投資盒子智行是為推動(dòng)標(biāo)的公司落地鄭州市?!焙qR汽車解釋稱,本次投資入股盒子智行科技,是公司踐行鄭州基地轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的具體舉措。“通過相關(guān)創(chuàng)新合作,公司將進(jìn)一步發(fā)揮鄭州基地資源條件優(yōu)勢(shì)及區(qū)位優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)為公司帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。”

盒子智行獲得河南方面的支持并不令人意外。去年8月,鄭州市政府、鄭州經(jīng)開區(qū)等主要領(lǐng)導(dǎo)一行到訪盒子智行,雙方就未來項(xiàng)目合作及項(xiàng)目推進(jìn)工作進(jìn)行洽談交流。今年1月,在河南省第七期“三個(gè)一批”項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)上,盒子方面與河南省達(dá)成簽約,總投資50億元。“盒子方面與不少主機(jī)廠和地方政府都有過接觸,河南方面算是比較早的?!庇薪咏凶又切械臉I(yè)內(nèi)人士透露,近期雙方會(huì)舉行相關(guān)簽約活動(dòng)。

在與河南方面達(dá)成投資協(xié)議后,盒子智行及創(chuàng)始股東也作出承諾,于本輪投資方第一期投資款繳付之日起3個(gè)月內(nèi)完成將公司注冊(cè)地址、實(shí)際經(jīng)營(yíng)地址等變更至河南省鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)轄區(qū)內(nèi)。于本輪投資方第一期投資款繳付之日起3個(gè)月內(nèi)完成將公司注冊(cè)地址、實(shí)際經(jīng)營(yíng)地址等變更至河南省鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)轄區(qū)內(nèi)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月31日,盒子智行資產(chǎn)總額為1742.95萬元,負(fù)債總額為8117.85萬元,凈資產(chǎn)-6374.90萬元。2022年度,盒子智行營(yíng)業(yè)收入為2019.09萬元,利潤(rùn)總額為-6657.86萬元。而按照投資協(xié)議約定,盒子智行投前估值為8億元,投后估值為18億元。

“B端市場(chǎng)正處于萌芽狀態(tài)的藍(lán)海市場(chǎng)?!痹跇I(yè)內(nèi)士看來,政策紅利下,公共出行全面電動(dòng)化不僅是國(guó)家的政策要求,也成為各城市推進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要抓手,且中國(guó)B端出行市場(chǎng)足夠大,完全可以有1-2家專注于出行賽道的企業(yè)跑出來,“B端賽道的專屬性和唯一性,讓出行場(chǎng)景充滿了前所未有的想象空間。”

作為“B端出行空間提供商”,盒子智行于2021年12月發(fā)布首款量產(chǎn)車型BM-400,及后續(xù)將要推出的BM-600。其中BM-400主打?qū)\?、網(wǎng)約車、出租車市場(chǎng),計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);BM-600則針對(duì)中高端租賃市場(chǎng),滿足高品質(zhì)出行需求,預(yù)計(jì)在2024年量產(chǎn)上市。據(jù)悉,兩款產(chǎn)品均基于盒子汽車自研“八爪魚”1.0平臺(tái)的模塊化底盤打造,而這一平臺(tái)應(yīng)用了當(dāng)下非常流行的“滑板底盤”概念,類似于美國(guó)Rivian和悠跑科技所提出的造車邏輯。

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