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最新快訊!美油出口創(chuàng)歷史新高拜登政府看不下去了：不得再增加燃油出口

2022-08-29 17:58:14 來(lái)源：英為財(cái)情

財(cái)聯(lián)社8月29日訊（編輯劉蕊）隨著美國(guó)中期選舉的臨近，拜登政府對(duì)于美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格降溫的希望也越來(lái)越迫切。然而與此同時(shí)，今年異?；钴S的颶風(fēng)季又可能給汽油價(jià)格帶來(lái)上行風(fēng)險(xiǎn)。

為了打壓汽油價(jià)格，美國(guó)能源部長(zhǎng)本月致信國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)，敦促他們不要進(jìn)一步增加汽油和柴油等燃料的出口，并補(bǔ)充說(shuō)，如果美國(guó)煉油企業(yè)的庫(kù)存沒(méi)有增加，拜登政府可能需要考慮采取行動(dòng)。

(資料圖)

拜登政府施壓美煉油商增加庫(kù)存

隨著美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量上升，全球燃料需求持續(xù)復(fù)蘇，美國(guó)煉油商的石油產(chǎn)品出口量也隨之提升。美國(guó)能源信息局發(fā)布的數(shù)據(jù)最新顯示，美國(guó)上周原油以及柴油等成品油出口達(dá)到了每天1107.6萬(wàn)桶，創(chuàng)下歷史新高。

然而，根據(jù)外媒獲取的一份信件副本顯示，今年8月中旬，美國(guó)能源部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）向包括瓦萊羅、?？松梨诤脱┓瘕?jiān)趦?nèi)的七家大型煉油企業(yè)發(fā)出信件，要求他們?cè)诿绹?guó)進(jìn)入颶風(fēng)高峰季節(jié)之際增加燃料庫(kù)存，不要繼續(xù)增加燃料出口。

格蘭霍姆在致煉油商的信中稱(chēng)："鑒于美國(guó)成品油出口已達(dá)歷史水平，我再次敦促你們?cè)诙唐趦?nèi)集中精力在美國(guó)增加庫(kù)存，而不是拋售當(dāng)前庫(kù)存并進(jìn)一步增加出口。"

拜登政府此前一直對(duì)美國(guó)的石油產(chǎn)品出口量高企的情況感到不滿(mǎn)。尤其是在今年夏天美國(guó)汽油價(jià)格飆升至5美元/加侖的歷史高位時(shí)，拜登曾經(jīng)幾度直接向汽油商們喊話(huà)，要求他們?cè)黾赢a(chǎn)量、減少出口，幫助汽油價(jià)格降溫。

盡管近期美國(guó)汽油價(jià)格已經(jīng)回落，但仍然高于近年平均水平。美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（AAA）數(shù)據(jù)顯示，目前美國(guó)汽油零售均價(jià)為3.892美元/加侖，已經(jīng)較6月中旬的創(chuàng)紀(jì)錄零售價(jià)5.016美元/加侖下跌22.4%，但仍比去年同期水平高23%。

對(duì)于拜登政府來(lái)說(shuō)，當(dāng)前汽油價(jià)格的跌幅仍然不夠。在11月8日的中期選舉之前，當(dāng)前汽油價(jià)格仍然對(duì)拜登所在的民主黨構(gòu)成威脅。如果民主黨希望在中期選舉后保持對(duì)國(guó)會(huì)兩院的控制，那么給油價(jià)降溫就成了關(guān)鍵舉措之一。

颶風(fēng)季可能給汽油價(jià)格帶來(lái)上行風(fēng)險(xiǎn)

聯(lián)邦氣象預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年大西洋颶風(fēng)季將比往年更加活躍，這對(duì)美國(guó)煉油廠(chǎng)來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)危險(xiǎn)時(shí)期。

如果颶風(fēng)季影響了煉油廠(chǎng)開(kāi)工，可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格再度反彈。

格蘭霍姆在信中直言，政府希望企業(yè)能“主動(dòng)解決這一需求”，增加庫(kù)存。如果企業(yè)沒(méi)有響應(yīng)動(dòng)作，政府“將需要考慮額外的聯(lián)邦要求或其他緊急措施”。

此前拜登政府還曾威脅要禁止美國(guó)燃油出口。盡管在今年6月，拜登政府和煉油商們舉行的行業(yè)討論會(huì)上，格蘭霍姆暫時(shí)擱置了這一計(jì)劃，但并沒(méi)有完全放棄這一選項(xiàng)。

煉油商方面則表示，假如拜登政府完全禁止燃料出口，最終效果可能適得其反：出口禁令可能會(huì)讓美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)燃料過(guò)剩，導(dǎo)致一些煉油廠(chǎng)減產(chǎn)。這可能最終會(huì)燃料供應(yīng)減少，并給燃料價(jià)格帶來(lái)上漲壓力。

“（關(guān)于燃料）出口的討論，最好的情況是會(huì)擾亂市場(chǎng)；最壞的情況是，會(huì)對(duì)價(jià)格和供應(yīng)產(chǎn)生反效果，"熟悉格蘭霍姆與煉油商談判的消息人士表示。

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