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首款銀標(biāo)五菱凱捷280T2月22日正式上市 馬力提升至177

來源:快科技

日,記者從相關(guān)渠道獲悉,首款銀標(biāo)五菱——凱捷280T車型將于2月22日正式上市。

與現(xiàn)款相比,新車共有三個方面的提升和優(yōu)化,分別為發(fā)動機動力、油耗和動力系統(tǒng)的靜謐

據(jù)了解,凱捷280T搭載全新的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,采用350bar高壓共軌技術(shù)及全新一代渦輪增壓技術(shù),由原來的147馬力提升至177馬力,峰值扭矩達(dá)到290牛米。

此外,通過優(yōu)化氣道設(shè)計,增壓器在1000rpm就開始介入,在1500rpm時可達(dá)到峰值扭矩,可更快達(dá)到高動力輸出,起步和加速表現(xiàn)提升。

在油耗方面,全新的凱捷280T發(fā)動機采用馬勒可變排量機油泵搭配集成排氣道的缸蓋,達(dá)到智能調(diào)節(jié)發(fā)動機的機油壓力和暖機時間的目的。

發(fā)動機還融入了350bar缸內(nèi)高壓直噴、博格華納DVVT進(jìn)排氣可變氣門等技術(shù),使得車輛能夠快速響應(yīng),燃燒更充分,達(dá)到高效節(jié)能的效果。

不僅如此,凱捷280T還優(yōu)化了整體動力系統(tǒng)的靜謐能:新款發(fā)動機對活塞、曲軸采用正偏置設(shè)計以減小側(cè)向力,降低活塞敲擊缸體的聲音。

同時,發(fā)動機的組合式雙層油底殼上層鑄鋁部分與變速箱連接,不僅提高了發(fā)動機的NVH特,同時提高了動力總成剛度,有效改善了動力總成的振動與噪聲;下部靜音鋼板也有效降低了發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的噪聲傳遞,靜音表現(xiàn)提升。

簡答來說,就是動力強了、油耗低了、隔音好了,預(yù)計上市后,其價格將高于現(xiàn)款頂配版(13.48萬元),有望突破14萬元。

標(biāo)簽: 五菱凱捷 銀標(biāo)五菱 進(jìn)氣格柵 座艙設(shè)計

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