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中消協(xié):2021年汽車類投訴超4萬件,新問題涌現(xiàn)

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭躍

中國經(jīng)濟網(wǎng)4月24日訊(記者 郭躍)4月22日,中國消費者協(xié)會發(fā)布《中國消費者權益保護狀況年度報告(2021)》?!秷蟾妗方榻B,2021年,全國消協(xié)組織受理汽車及零部件類投訴4萬余件,同比增長近20個百分點。

具體來看,《報告》指出了汽車及零部件類投訴中的四大問題:一是汽車安全問題,如行駛中突然加速、熄火、漏油、發(fā)動機異響、剎車轉向失靈等。這些問題的存在,說明相關生產(chǎn)經(jīng)營者還需不斷增強質量安全責任和質量誠信自律意識,促進產(chǎn)品與服務質量的持續(xù)提升。

二是新能源智能汽車消費糾紛新發(fā)問題多,維權存在難點。如行駛中斷電、 續(xù)航里程縮水、輔助自動駕駛系統(tǒng)失靈、電池充電故障等糾紛中不同程度地存在原因和責任認定難等問題。2021年4月19日,上海車展上,一名車主在特斯拉展位車頂維權的視頻在網(wǎng)絡廣泛傳播,特斯拉公司相關負責人表態(tài)引發(fā)爭議。隨著事態(tài)發(fā)展,市場監(jiān)管總局、中國消費者協(xié)會等有關部門接連發(fā)聲,回應輿論關切。2021年11月的廣州車展,也出現(xiàn)了車主現(xiàn)場維權的情況。車展維權現(xiàn)象屢現(xiàn),反映出消費者在汽車領域特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域仍然存在維權痛點、難點和堵點。

三是二手車銷售信息與實際不符、交易后汽車出現(xiàn)質量問題。經(jīng)營者延遲履行或不履行售后服務承諾,維修效率低、效果差,同一故障多次維修不能解決問題,消費者頻繁往返4S店,耗時費力。

四是明碼標價之外加價才能提車,已成為部分高端、“緊俏”車型銷售“潛規(guī)則”。但經(jīng)銷商不會在銷售協(xié)議中出現(xiàn)“加價”字樣,加價后不會給消費者開具發(fā)票,或規(guī)定加價部分需另外交錢補發(fā)票稅點。價外加價問題的存在,說明相關供給方式粗放、結構不盡合理,無法精準匹配、充分滿足消費者的多樣化需求。同時也說明違法成本還相對較低,違規(guī)沖動難以完全抑止。

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