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福建構(gòu)建“雙循環(huán)”重要節(jié)點(diǎn)通道 推進(jìn)更高水平開(kāi)放

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

(經(jīng)濟(jì)觀察)福建構(gòu)建“雙循環(huán)”重要節(jié)點(diǎn)通道 推進(jìn)更高水平開(kāi)放

中新社福州11月28日電 (記者 龍敏)在福建省去年4.39萬(wàn)億元(人民幣,下同)地區(qū)生產(chǎn)總值中,外貿(mào)進(jìn)出口總額高達(dá)1.4萬(wàn)億元。今年前10個(gè)月,福建省外貿(mào)進(jìn)出口逾1.5萬(wàn)億元,比去年同期增長(zhǎng)33%,增速高于全國(guó)。

當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻,新冠疫情影響廣泛深遠(yuǎn)。今后5年,福建如何推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展?在正于福州舉行的中共福建省第十一次代表大會(huì)上,福建再度奏響了“推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放,加快建設(shè)開(kāi)放強(qiáng)省”的發(fā)展主旋律、最強(qiáng)音。

在福建省委書(shū)記尹力看來(lái),福建在全國(guó)發(fā)展大局中,必將隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好發(fā)展而迎來(lái)新的機(jī)遇;福建銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與粵港澳大灣區(qū),面向祖國(guó)寶島臺(tái)灣,背靠中西部廣闊腹地,是海上絲綢之路核心區(qū),區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,同時(shí)具有生態(tài)、開(kāi)放、文化等優(yōu)勢(shì),必將在構(gòu)建新發(fā)展格局進(jìn)程中,迎來(lái)更大的發(fā)展空間。

福建農(nóng)林大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院戴永務(wù)教授認(rèn)為,要找準(zhǔn)服務(wù)和融入新發(fā)展格局的定位和切入點(diǎn),向改革開(kāi)放要?jiǎng)恿?。福建是?gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)、重要通道,要推動(dòng)互聯(lián)互通邁向更高層次,鞏固拓展先行對(duì)外開(kāi)放優(yōu)勢(shì),深入推進(jìn)制度型開(kāi)放,建設(shè)層次更高、輻射作用更強(qiáng)的對(duì)外開(kāi)放新高地。

隨著香港籍集裝箱貨輪“海豐立誠(chéng)”號(hào)11月5日靠泊海天碼頭,廈門港今年以來(lái)新增的國(guó)際班輪航線已達(dá)15條。福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳志平說(shuō),目前,全省沿海港口開(kāi)通集裝箱航線293條,通達(dá)了全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的159個(gè)港口,通過(guò)“絲路海運(yùn)”和“中歐班列”實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”的無(wú)縫銜接,構(gòu)建了以福建沿海港口為出??诘男峦ǖ?。自2018年以來(lái),“絲路海運(yùn)”率先在福建開(kāi)行。如今,“絲路海運(yùn)”命名航線達(dá)80條,已形成了跨越海峽、橫跨歐亞的國(guó)際物流新通道。

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王培也建議,強(qiáng)化港口到經(jīng)濟(jì)發(fā)展腹地鐵路網(wǎng)的銜接,推動(dòng)綜合路網(wǎng)樞紐建設(shè),持續(xù)升級(jí)“公轉(zhuǎn)鐵”,優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

科技創(chuàng)新已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“第一動(dòng)力”,福建也注重推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技合作促進(jìn)科技要素的互聯(lián)互通。福建省科學(xué)技術(shù)廳廳長(zhǎng)陳秋立介紹,下一步,將強(qiáng)化與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)的合作與交流,推動(dòng)形成科技、產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)格局。

福建省政府發(fā)展研究中心朱四海博士認(rèn)為,雖然互聯(lián)互通構(gòu)成了新福建積極服務(wù)和主動(dòng)融入新發(fā)展格局的基本受力面,但面對(duì)激烈的全球競(jìng)爭(zhēng),發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)和超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、建設(shè)“便利福建”,對(duì)于福建至關(guān)重要。福建應(yīng)推動(dòng)貿(mào)易便利化,對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)規(guī)則和最佳實(shí)踐優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境,構(gòu)建與國(guó)際通行規(guī)則相銜接的制度體系和監(jiān)管方式,打造一流貿(mào)易環(huán)境。

中國(guó)(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)、福州新區(qū)、福廈泉國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等“多區(qū)疊加”政策優(yōu)勢(shì)的持續(xù)釋放,將繼續(xù)為福建擴(kuò)大開(kāi)放注入強(qiáng)勁動(dòng)力。福建省商務(wù)廳廳長(zhǎng)吳南翔表示,福建在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)上,要積極探索實(shí)施自由港政策,提高貿(mào)易和投資自由化便利化水平,打造新時(shí)代改革開(kāi)放的先行區(qū)、高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)、兩岸融合發(fā)展的示范區(qū)、“海絲”和“金磚”開(kāi)放合作的引領(lǐng)區(qū)。同時(shí),要加快建設(shè)共建“一帶一路”中西部及周邊地區(qū)的前沿樞紐,提升跨境貿(mào)易便利化水平。(完)

標(biāo)簽: 雙循環(huán) 福建 節(jié)點(diǎn)

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